Sayıştay Raporunda MEB’in Hataları Bitmiyor Taşımalı Eğitim Taşımalı Eziyete Dönmüş!

Sayıştay’ın MEB incelemesinde tespit ettiği verilere göre, Milli Eğitim Bakanlığı yaptığı planlama hataları yüzünden taşımalı eğitimin maliyetini arttırdı.

İlköğretim, ortaöğretim ve özel eğitim öğrencilerinin ücretsiz taşınması için, araç kapasiteleri ve güzargahları konusunda belediyelerle sağlıklı iletişim ve koordinasyon eksikliği planlamadaki hatalarla birleşince kaynaklar yine etkin ve verimli kullanılamadı.

Rapordaki verilere göre, 2018-2019 eğitim ve öğretim yılında toplam 1,3 milyon öğrenci taşıma hizmetlerinden faydalanmış olup 2019-2020 yılında 1.245.555 öğrenci taşınması planlanmış.

2019 mali yılında ilköğretim, ortaöğretim ve özel eğitim öğrencilerinin taşınması için genel bütçeden 2.336.721.200,00 TL ayrılmasına rağmen bu kaynak yeterli gelmediği için, Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışmayı Teşvik Fonundan Bakanlığa 1.576.000.000,00 TL daha aktarılarak toplamda 3.9 Milyar TL harcama yapılmıştır.

Sayıştayın tesğit ettiği bilgiye göre, MEB taşınacak öğrenci sayısının üzerinde bir araç kapasitesi için ihaleye çıktı, gereken sayıdan daha fazla araç için ödeme yapıldı ancak bu bile yeterli olmadı. Açılan ihalede taşınacak öğrenci kapasitesi ile araç kapasitesi de tutmayınca fazlasıyla para ödenmesine rağmen öğrenciler taşınamadı ve sadece tek ilde ek 621 araç daha kiralandı.

Sayıştay yapılan ihaleleri inceleyerek, doğru bir planlama ile taşınan öğrenci sayılarıyla uyumlu kapasiteli araçlar belirlenip ihaleye çıkılması gerektiğini raporladı. Kaynak kullanımındaki ciddi miktardaki israftan ancak bu şekilde tasarruf edileceğini söyledi.

Sayıştay’ın MEB raporunda, aynı ilçede birbirine çok yakın mahiyetteki yerleşim alanlarından öğrencilerin aynı okula ayrı ayrı servisler ile taşındığı tespit edildi. Öyle ki, uzaklıkları 1 km olan iki mahallenin birinden 6, diğerinden 5 öğrencinin aynı okula farklı araçlarla taşınmış.

Bir mahallenin öğrencilerini taşıyan araç diğer mahalleden geçmesine ve diğer mahallenin öğrencilerini de taşıyabilecek kapasiteye sahip olmasına rağmen, her mahalle için ayrı servis kiralanmış.

Yönetmeliğe göre taşımalı eğitim kapsamına alınacak yerleşim birimlerinin ve okulların tespitinde toplu taşıma hizmeti bulunmaması ön şart olduğu halde, MEB uygulamada gün içinde belediye tarafından karşılıklı 14 sefer konulmuş olan yerleri dahi taşımalı eğitim kapsamına alarak ihaleye açmış. Sayıştay’ın incelemesinde taşımalı eğitimdeki hatalar ve uygulama ile yönetmelikteki farklar nedeniyle, taşımalı eğitimin amacı ile uygulamasının birbiriyle bağdaşmadığı tespit edilmiş.

Raporda, yönetmeliğin 6’ncı maddesinde iklimi ve ulaşım şartları taşımaya elverişsiz olan veya taşınması ekonomik olmayan yerleşim birimlerindeki öğrencilerin, öncelikle yatılı bölge ortaokulları ve pansiyonlu okullara yerleştirildikten sonra, taşıma kapsamına alınarak diğer öğrencilerin planlamasının yapılmasının gerektiği ifade edilmiş olmasına rağmen, Milli Eğitim Bakanlığının uygulamada bu hususa riayet etmediğini tespit etti.

Sayıştay incelemesiyle birlikte, özel eğitim öğrencilerinin ikametgâhlarına yakın ve kendi engel gruplarına uygun nitelikte okullar bulunmasına rağmen velisinin isteği ve bu doğrultuda alınan Komisyon kararları uyarınca uzak mesafelerdeki okullara taşındıkları tespit edildi.

Uygulamada taşımaya ilişkin karar sürecinde Komisyon tarafından velinin talebinin sadece ‘dikkate alınması’ öngörülmüşken, bu taleplerin mutlak surette karşılanması yoluna gidilmiş ve bazı illerde bu öğrencilerin her gün 50 ila 100 km arasında yolculuk yapmasına sebep olunmuş.

Sayıştay raporu özel eğitime ihtiyaç duyan öğrencilerin korunmasına yönelik bir uygulamanın, tam aksi istikamette gerçekleştiğini ve özel eğitim öğrencilerinin mağdur edilmiş olmasının sorgulanması gerektiğini belirtti