CEP YAKAN YERLİ MİLLİ

CEP YAKAN YERLİ MİLLİ

Yerli ve milli otomobilin kullanılan teknoloji ve malzemeler açısından ne kadar yerli ve milli olduğu, ne kadarlık bir bütçenin harcandığı tartışmaları bir kenarda dursun…Türk malı otomobilin tüketiciye ulaşma maliyetinin 400 bin lirayı bulması bekleniyor. Bu tutar akıllara vatandaş bu parayı nereden bulacak sorusunu getiriyor…

Marshall yardımları ile dış teknoloji bağımlılığı artarak devam eden ülkemizin genç ve vatansever mühendisleri, kendi teknolojisini kendisi üreterek sanayi atılımı yapmaya hep heves etmiş, ancak sonunda filmlere konu olan hayal kırıklıkları ile yüzleşmiştir. Engellere takılan her milli hamle bizlerde duygusal boşluklardan ziyade komplekse varan psikolojik erozyonlar bıraktı.

Özellikle son beş yıldır öncelikli savunma sanayimizde yerleşen “yerlilik ve millilik” yıllara dayanan bu eksik hissedişimizin kabuğunu kaşımış, tabana yayılan bir ulusal özgüvene dönüştürülmüştür. Ancak avuçlarımız patlarcasına alkışladığımız bu hamleler ekonomik ve sosyolojik olarak ne kadar tabana yayılabilmektedir?

Geçtiğimiz günlerde yerli ve milli otomobilimiz TOGG’un CEO’su Gürcan Karakaş, 2022 yılında tamamlamayı hedefledikleri SUV tipi aracın fiyatının C segmentindeki içten yanmalı SUV modelleri ile rekabet edebilir düzeyde olacağını ifade etti. Yani şimdiki fiyatları baz alırsak bugün elektrikli TOGG SUV’u satın alma maliyetimiz 300 bin ile 400 bin lira bandında.

Aracın elektrikli olması, 2022 yılına kadar şarj istasyonu yaygınlığı, menzili, şasisi, sekiz yıl pil ömrü ve hızlı şarj gibi handikaplı teknik sorunlarını bir kenara bırakalım. Gelişen teknoloji ve ayrılan kaynak ile bu sorunların üstesinden geleceğimizi umuyorum. Umuyorum çünkü bu satış rakamları ile ancak yerli ve milli araçları dış pazarda satmamız gerekecek.

İşsizliğin ve enflasyonun can yaktığı, vatandaşın geçim derdiyle boğuştuğu, pandemi depreminin hasar tespitinin bile henüz yapılamadığı, gerçek gündemin ekonomi olduğu ülkemizde vatandaşın ne kadarı göğsünü kabartan bu yerli milli araca sahip olabilecek?

Sadece sağlıklı beslenebilme için dört kişilik bir ailenin aylık harcamasının asgari 3 bin 146 lira olduğu; bu rakama sağlık, barınma, eğitim, eğlence, ısınma ve ulaşım gibi harcamaların dahil bile edilemediğini düşündüğümüzde tablo daha da düşündürücü.

Elbette ki Türkiye Cumhuriyeti, kendi arabasını, kendi uçağını, kendi tankını üretsin hatta teknolojisini de satılabilir hale getirsin. Kalkınmanın adımları gün gibi açık; yapmamız gereken yapısal reformlar ve hukukun üstünlüğünün yeniden tesisi. Bu adımları atmadan Henry Ford’un “İnsanlar beş maaşları ile bir otomobil alabilmeli” mottosu ile büyüyen otomotiv sanayi; bizim için çok daha büyük psikolojik sorunlara gebe…

Didem Temel
Yazdı
Ocak 2021